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 自動(dòng)分揀傳輸設(shè)備是配送中心不可少的設(shè)備。分類效率高，一般每小時(shí)可以處理6000-12000箱貨物。因此，自動(dòng)分揀對(duì)于提高物流配送效率具有重要意義。二次大戰(zhàn)后，被美國廣泛采用，日本物流中心普遍采用的一套自動(dòng)分揀系統(tǒng)，已經(jīng)成為大中型物流中心不可缺少的一部分。

  自動(dòng)分揀傳輸設(shè)備簡介：

  自動(dòng)分揀傳輸設(shè)備是一種被廣泛應(yīng)用于第二次世界大戰(zhàn)后的美國和日本的物流配送中心。自動(dòng)分選器是自動(dòng)分選系統(tǒng)中的重要設(shè)備。這種運(yùn)輸路線僅建短40-50米，而長度則為150-200米，配備機(jī)電一體化控制系統(tǒng)、計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)、通信系統(tǒng)等，不僅占用空間較大，(建筑面積超過20000平方米)，另外還有3-4層樓高的立體倉庫，與多種自動(dòng)化處理設(shè)備(如叉車)配套使用。這種大規(guī)模的前期投入一般需要10-20年才能回收。

  自動(dòng)分揀傳輸設(shè)備作業(yè)描述

  自動(dòng)分揀傳輸設(shè)備的操作流程可以簡單地概括為：物流中心每天接收數(shù)千件貨物，通過不同的運(yùn)輸方式，每天有數(shù)百家供應(yīng)商或貨主在發(fā)貨。根據(jù)貨物類型、貨主、儲(chǔ)存地點(diǎn)、迅速對(duì)貨物進(jìn)行分類，并在盡可能短的時(shí)間內(nèi)卸貨。將貨物運(yùn)到地點(diǎn)(如貨架、加工區(qū)域、發(fā)貨平臺(tái)等)，同時(shí)，當(dāng)供應(yīng)商或貨主通知物流中心交貨時(shí)，應(yīng)當(dāng)根據(jù)指示自動(dòng)化系統(tǒng)，在短時(shí)間內(nèi)，從大型高層貨柜儲(chǔ)存系統(tǒng)中尋找出貨地點(diǎn)，并按所需的數(shù)量出口，將不同存儲(chǔ)點(diǎn)的不同數(shù)量的貨物送往不同的理貨區(qū)或分配點(diǎn)，以方便運(yùn)輸。

  主要特點(diǎn)

  1.能夠連續(xù)的為大量商品分類。大批量生產(chǎn)中，由于采用流水線自動(dòng)化作業(yè)方式，自動(dòng)分揀傳輸設(shè)備不受氣候、時(shí)間、人力等方面的限制，它可以連續(xù)運(yùn)行，同時(shí)由于自動(dòng)分揀系統(tǒng)單位時(shí)間分揀件數(shù)多，因此，自動(dòng)分揀系統(tǒng)的分揀能力能夠連續(xù)工作100小時(shí)以上，每小時(shí)可分揀7000件包裝物品，揀貨員一小時(shí)只能分揀150件，在如此繁重的工作中，分揀工人無法連續(xù)工作8小時(shí)。

  2.低的分類錯(cuò)誤率。自動(dòng)分揀傳輸設(shè)備中分類誤碼率的大小主要取決于輸入分類信息的準(zhǔn)度，同時(shí)還取決于分類信息的輸入機(jī)制。如果用人工鍵盤或語音識(shí)別輸入，誤碼率超過3%，如使用條碼掃描輸入，只在打印條形碼時(shí)出錯(cuò)，這才對(duì)。因此，在自動(dòng)分揀系統(tǒng)中，以條碼技術(shù)為主。

  3.分類作業(yè)基本不人性化。這是國際上建立自動(dòng)分揀系統(tǒng)的目標(biāo)之一，旨在減少人工人力的占用，并使人工成本降低，并使人工成本降低。這類工作本身并不需要使用人員，人員的使用限于以下幾個(gè)方面：

  (1)運(yùn)輸車輛到達(dá)自動(dòng)分揀線進(jìn)貨端后，由人來接貨。

  (2)分選系統(tǒng)的運(yùn)行由人工控制。

  (3)選線末端，人工把選好的貨物裝上，然后裝車。

  (4)運(yùn)行管理及維護(hù)的自動(dòng)分揀系統(tǒng)。

  系統(tǒng)組成

  自動(dòng)選擇系統(tǒng)一般由控制設(shè)備、分選裝置、傳送裝置和分選通道。

  控制器負(fù)責(zé)識(shí)別、接收和處理分揀信號(hào)，并根據(jù)所選信號(hào)的需要對(duì)設(shè)備進(jìn)行分類.按貨物種類.按貨物到達(dá)地點(diǎn)或貨主類別自動(dòng)對(duì)其進(jìn)行分類?？刹捎貌煌姆椒▽?duì)這些分類要求，例如：條形碼掃描.色碼掃描.鍵盤輸入.重量檢測(cè).語音識(shí)別.高度探測(cè)和形狀識(shí)別等方法，將其輸入分揀控制系統(tǒng)，以便根據(jù)分選信號(hào)，決定某一商品將被送到哪個(gè)分揀通道。

  分離設(shè)備的作用是，當(dāng)貨物經(jīng)過同一分揀信號(hào)時(shí)，由控制設(shè)備發(fā)出的分選指示，該設(shè)備將移動(dòng)，使傳送設(shè)備改變運(yùn)行方向，或?qū)⑵湟浦亮硪粋魉脱b置或進(jìn)入分揀通道。分類器有很多種，一般有推進(jìn)式.浮出式.傾斜式和分枝式幾種，對(duì)于分選貨物的包裝材料.包裝重量.包裝物底部平整程度等具有與其它設(shè)備不完全相同的要求。

  運(yùn)輸機(jī)的主要部件是傳送帶或運(yùn)輸機(jī)，其主要作用是將要分選的貨物穿過控制設(shè)備.分類裝置和輸送設(shè)備的兩側(cè)，一般要連接若干分選道口，使分好類的商品滑下主輸送機(jī)(或主傳送帶)以進(jìn)行后續(xù)作業(yè)。

  分級(jí)傳送道是將貨物從主傳送帶(或主傳送帶)運(yùn)送到收集區(qū)的通道，通常包括鋼帶、皮帶、滾筒等，在主運(yùn)輸設(shè)備上將貨物移至貨臺(tái)，然后由職員將貨物集中或?qū)⑵溥\(yùn)往貨臺(tái)存放，或?qū)⑵浜喜⒀b車。完成分派的任務(wù)。

  這四部份的設(shè)備都是通過計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)與人工控制相結(jié)合，構(gòu)成了一套完整的自動(dòng)分揀傳輸設(shè)備。